Преди всичко, най-важна е формата

Изборът на нов автобокс за вашата кола трябва да се влияе главно от това каква форма автобокс е подходяща за вашия автомобил. А именно основните параметри, които смятаме за водещи са: ширина и дължина на автобокса. Обикновено е доста лесно да се определите коя за вас е правилната форма на автобокса. Правило 1: Ако искате да носите други неща на покрива, редом с автобокса, сега или в бъдеще, изберете автобокс, който не е много широк, за да остане на напречните ви греди достатъчно място за допълнителен багажник. Тесните и средно широки автобоксове отговарят на критериите на хора, които търсят възможност за пренасяне на велосипеди, ски, сноубордове, уиндсърф или каяци. Правило 2: Ако искате да носите дълги предмети в автобокса, предмети с дължина над 2 метра, то очевидно ще ви трябва дълъг автобокс независимо от ширината му. Дори и да не ви се наложи да носите дълги предмети, вероятно дългия и широк автобокс ще ви подхожда най-добре, в случай че ви трябва за нуждите на четирима или петима души. Дългите автобоксове със средна и голяма ширина са едни от най-популярните и купувани автобоксове за нуждите на голямо семейство. Дългите автобоксове е много вероятно да бъдат по-дълги от покрива на вашата кола и да стърчат над предното стъкло, но какво от това. Той няма да се забелязва, докато сте в колата, а дори и да го виждате леко, не е ли по важно, че е събрал огромна част от вашия багаж? Правило 3: Ако ще пътувате дълго на далечна дестинация, с оглед на аеродинамиката и в търсене на ниски нива на шум, препоръчително е автобокса да не стърчи повече от 10-15см пред предното стъкло. Няма такова нещо като конкретен автобокс за конкретен автомобил. Водеща избора ви е вашата нужда. При монтажа на автобокса много е важно да се уверите, че багажната врата или неин спойлер не опират в автобокса, особено в случаите, когато вратата се отваря автоматично. Понякога позиционирането на напречните греди на покрива на автомобила изискват някои автобоксове да бъдат монтирани в незадоволително и не особено красиво положение, но не трябва да се забравя и целта на автобокса. Цената винаги е била водещата, но имайте предвид, че ако използвате автобокса много кратно при много семейни празници и почивни дни и съответно очаквате той да даде солидна и надеждна услуга дълги години, евтините автобоксове не са ви вариант. Ние от MJAutobox не предлагаме нито един от наистина евтините автобоксове, защото имаме реални съмнения относно тяхната безопасност, надеждност на заключване и качество на изпълнение.

Различни форми за различни цели - повече информация

Ето и няколко практични съвета за избор на правилния автобокс. Примерно, ако автобокса ще бъде монтиран на напречни греди с ширина 118см, то в този случай, ако вземете средно широк автобокс, ще имате място на гредите за два багажника за колела, а ако сте голямо семейство трябва да избере дълъг автобокс. Така подходящия за вас автобокс е дълъг и средно широк. Ако обаче имате необходимост от превозване на 3 колелета, то тогава трябва да изберете дълъг автобокс и не много широк. Ако возите обаче повече колелета, ще трябва да комбинирате с допълнителен багажник за тях с монтаж или на багажната врата или на теглич. Ако колата ви е седан, то тогава дълъг автобокс ще излиза много пред челното стъкло. Ако имате голямо семейство и не карате нито ски, нито колело, то тогава може да вземете голям и максимално широк автобокс. Тесни автобоксове (до 60 см в ширина) Обикновено хората избират тесни автобоксове, ако искат да оставят място на покрива на автомобила си за каяк, ски, сноуборд или за два или три багажника за велосипеди. Автобоксове със средна ширина (от 61 до 75 см широчина) Тези автобоксове са значително по-удобни от автобоксовете с голяма ширина, и един разумно силен човек лесно може да го вдигне и пренесе безопасно, не само защото по принцип са много по-леки, но и защото могат лесно да се хванат и обгърнат с две ръце. Автобоксовете със средна ширина също могат да се комбинират поне с един допълнителен багажник за колело. Автобоксове с голяма ширина (от 76 до 95 см широчина) Широките автобоксове са особено удобни за хора, които не носят нито колела, нито каяци, за хора които искат да носят много багаж, куфари, детски колички и други обемни предмети. Те имат по-голям обем и събират повече багаж, но имайте предвид, че могат да бъдат значително по-трудни за боравене от сам човек, както и при съхраняване ще бъдат по-неудобни.

Предлагани марки:

Thule – Вземи живота си

---

Thule е основана през 1942 г. в Швеция. И оттогава насам водеща е мисията да доближат всички хора по близко до света, до природата и до вашата страст към живота. Thule е международна група от хора, обединени от собствената си страст за подпомагане на активните семейства и ентусиастите на открито. Thule ви помага да транспортирате безопасно всичко важно за вас, лесно и с характерен стил, така че да се насладите максимално на активния живот – независимо дали сте в града или в провинцията. Каквато и да е вашата страст, независимо от вашето преследване. Където и да отидете, каквото и да донесете. С Thule вие сте свободни да живеете активно живота си. Neumann

---

NEUMANN е чешка семейна компания, специализирана в производството на автобоксове, кутии за багаж и напречни греди. Започва производство в град Тучловице Чехия през 1992г. надлъжни греди за серийно вграждане в новите автомобили на ŠKODA. Постепенно разширява производството си с автобоксове за багаж. Създава поточни линии за вакуумно формоване, инжекционно формоване и прахово боядисване.

През годините компанията се утвърждава като най-големия чешки производител на автобоксове , греди и багажници за автомобили. Към момента портфолиото им предлага над 22 000 различни модели и продукти.

Northline

---

Northline е синоним за луксозен автобокс с феноменален дизайн. Марката е създадена през 2017година в Словакия. Дизайна на автобоксовете им е в резултат от дългогодишен анализ и наблюдение на тренда при автобоксовете. В резултат дизайна на Northline излиза от дизайнерите на Dr. Pavel, а производството е поверено на чехите от Neumann. Yakima

---

Yakima е основана през 1973г. в Yakima, Америка щата Вашингтон, от любителя на гребни спортове Otto Lagervall. Първите произведени продукти са багажници за канута и багажници за стълби, а няколко години по-късно се появяват и първите вело багажници за колела. През 1984г. Yakima става официален доставчик на багажници за всички състезателни превозни средства на летните олимпийски игри в Лос Анджелис. Няколко години по-късно Yakima става един от най-известните брандове за багажници на автомобили, а иновативната система QTR за напречни греди още през 1995г. се доказва като една от най-добре проектираната и сполучлива система на захват, толкова че да се произвежда и в наши дни. През 2010 година Yakima и новозеландските Whispbar и Prorack стават част от Kemflo Group и порт фолиото от продукти се увеличава до огромното разнообразие, което компанията предлага в момента. Yakima е синоним на практичност и отговорност, с обещанието че не зависимо от вашата дестинация или приключение, Yakima ще ви помогне да създадете моменти и спомени, ценни за цял живот. Junior

---

Junior е компания специализирала в производството на автобоксове – кутии за багаж. Основана е през 1994г. в Казале Монферато северна Италия. В момента Junior е един от основните италиански производители в областта на автобоксовете в автомобилната индустрия.

Най-съвременните техники, използването само на избрани материали, произведени в Италия и най-високо качество, определят компанията като едни от лидерите в производството на автомобилни кутии за багаж.

Norauto

---

Norauto е френска компания фокусирана, както в производството и търговията на части и аксесоари, така и в сервизиране и цялостно обслужване на автомобили. Основана е близо до Лил Франция през 1970 година. В последствие се обединява с Mobivia, за да се превърнат в Mobivia groupe – компания с 6 сектора на обслужване в 19 държави с общо 2037 представителства и над 22 000 служителя. Мисията на компанията Norauto е да улесняване мобилността на хората.

Капацитет спрямо обема. Нещата не винаги са такива, каквито изглеждат

Не обръщайте твърде много внимание на посочения обем в литри от производителите. Няколко допълнителни сантиметра височина могат да направят огромна разлика в номиналния капацитет на автобокса, но вероятно няма да имат значение за неговата реална полезност, особено ако капакът на автобокса има подчертан дизайн.Както и да е, колкото по-нисък автобокса, толкова по-голяма е аеродинамиката му. Никой автобокс на пазара не е достатъчно дълбок за два слоя меки чанти. Така или иначе разположението на багажа ще бъде по „Дължина и Ширина“, което определя тези две мерки за най-важните. Също така е факт, че някои производители са склонни да преувеличават или подценяват капацитета на автобоксовете си. Снимките по-долу показват (от ляво на дясно) 480-литров автобокс Thule, в средата 330-литрова автобокс KAMEI, в дясно 320 литров Odyssey. Във всеки случай автобоксовете са в пълния си размер в картонената им опаковка - ще видите, че на първите два автобокса от 480 и 330 литра дължината и ширината им са почти еднакви и ще откриете, че във всеки автобокс ще поместите едно и същото количество от чанти, палта и ботуши. Така че, отново, препоръчваме ви да се съсредоточите върху дължината и ширината.

Най-важните функции, които не може да видите

Автобоксовете на първо четене са много прости продукти – два части от пластмаса, съединени в едно с панти и ключалки. Много от производителите доставят тези суровини от едни и същи европейски производители и доставчици. Безопасност Вие ще получите това, за което плащате, и със сигурност автобокс под 500лв не е най-удачния избор. Имайте предвид, че автобоксовете в Европа, се произвеждат в Европа и отговарят на еднакви критерии за Tuv, Crash test и други, имат сходни документални, правни и трудови разходи. Така че разликите в цените остава да бъде от разликите в екстрите и качеството на изработка. Определено може да се вярва на правилото, че колкото е по-евтин автобокса, толкова е по-тънък материала и по-малко здравина и сигурност може да предложи. Повечето хора използват автобокса си в продължение на няколко години и един по скъп автобокс, може да излезе и по-евтин. От друга страна максимата, че по-скъпото винаги е по-скъпо има смисъл и в ситуация, в която решите да продадете вашия стар автобокс и да си вземете нов. Всички автобоксове, които продаваме, са подложени на задълбочени тестове за Tuv и Crash test, и отговарят на Европейските ISO стандарти - ако разглеждате други марки, включително марки на супермаркети, задавайте въпросите за безопасност! Сигурност Ние знаем за марки автобоксове, при които предните и задните заключващи панти са твърде далеч една от друга, пластмасата е твърде тънка и е много лесно, при заключено състояние, да вдигнете двата края на автобокса и да погледнете вътре - някои са толкова слаби, че можете дори да вкарате ръката си и да извадете неща от вътре. Можете да сте сигурни, че всички автобоксове, които продаваме, имат добре проектирани заключващи системи. Материали Дебелината и качеството на пластмасата прави съществена разлика в общото качество на автобокса. Автобоксовете са подложени на огромна скорост и сериозна сила на въздушните струи, и по-тънките пластмасови автобоксове са склонни да тракат след продължителна употреба. Това не е проблем с по-дебелите пластмасови / по-тежки автобоксове. Освен ако не е посочено, всички автобоксове, които продаваме, са направени от различни видове UV-защитена ABS пластмаса и са напълно рециклируеми. Хидроизолация Хидроизолацията обикновено се свежда до качеството на формоването, ширината на припокриването между капака и основата на автобокса, като и системата за покриване на процепа за захватите към напречните греди. Някои автобоксове имат вътрешно припокриване и сложна система за пълна хидроизолация.

Най-важните функции, които няма как да не забележите

Заключващи системи Централното заключване в автобокса звучи разумно, но трябва да знаете нещо много важно за него! Централно заключващите системи в автобоксовете изискват едновременно заключване на всички ключалки. В случаите че някоя от предната, средната или задната части на автобокса не е добре затворена в следствие на издуване от по-голям багаж, централната заключваща система няма да сработи, което ще доведе до необходимост от преподреждане на багажа. Това от една страна е добре, защото ще подредите багажа си в автобокса по-равномерно, но от друга ще ви отнеме допълнително време. Автобоксовете Thule от серията Motion XT имат система с централно заключване „SlideLock“ при, която всяка ключалка има отделна функция за заключване, просто дръпнете горната част на автобокса, докато чуете щракване, което показва, че и трите заключващи точки са сработили, след който момент може да завъртите ключа. Някои автобоксове ползват отделни заключващи механизми за всяка ключалка. Което не е лошо, но води до значително по-бавно заключване и отключване. Газови или пружинни амортисьори Голяма част от автобоксовете използват пружинни амортисьори, които служат както за плавно отваряне и затваряне, така и за придържане на капака в отворено състояние. Има и модели автобоксове, които използват газови амортиьори за същата цел. Според нас няма голяма разлика във вида амортисьори при автобоксовете и не можем да определим, че единия или другия тип е по-удачен. Все пак те имат спомагателна функция при отваряне на автобокса. Системи на захващане към напречните греди Нашият опит е, че всички автобоксове са почти толкова бързи и лесни за поставяне на напречните греди, независимо от това дали имат или не системи с бързи захвати. Да вярно е, че има много автобоксове, които рекламират своите системи за бързо захващане, но всъщност някои от тях са обемисти и заемат твърде много място в автобокса и пречат при подреждане на багажа. Едни от най-разпространените захвати при автобоксовете са U образните скоби или болтове. Със сигурност, ако автобокса се отваря само от едната страна и е голям, то поставянето на вътрешните скоби си е истинско предизвикателство. Някои автобоксове ползващи тези система на захват са оборудвани със система на задържане на U образните скоби, така че те да не паднат обратно на покрива на автомобила. Автобоксовете на Thule използват гумирани захвати тип челюсти, които обръщат напречните греди и се затягат се с няколко завъртания. По-новите модели включват и система с въртящ момент, която предотвратява прекомерното затягане и гарантира, че напрежението към напречните греди е на оптимално ниво. В последните години все повече се практикува захващането с Т-адаптери към специален канал в горната част на напречните греди. Така връзката автобокс и греди е вътрешна и остава скрита. Струва си да отбележим, че голяма част от хората, които ползват гараж за автомобила си имат монтиран подемник за автобокс, с който лесно изтеглят и вдигат автобокса заедно с напречните греди. В този случай връзката автобокс - греди няма да има особено значение. От друга страна ако ползвате автобокса 4-5 пъти в годината, дали типа на захващането му към гредите ще е от особено значение? Двустранно отваряне Двустранното отваряне, възможността за отваряне на автобокса от лявата или от дясната страна е особено полезно при автобоксове с голяма ширина, особено когато се използва на високи превозни средства. При по-малките автобоксове, както и при по-тесните автобоксове не е така нужно, защото тези автобоксове имат наистина лесен достъп и при едностранно отваряне, а някои по-тесни автобоксове, монтирани в единия край на покрива трудно могат да бъдат достигнати от другата страна на автомобила. Поставянето на автобокса в средата на колата може да изглежда по-подредено, но ако автобокса не е широк, тогава ще е истинско предизвикателство неговото товарене и разтоварване. Стил и рационалност Един качествен автобокс трябва да е почти безшумен по всяко време на шофиране. Ако той е монтиран твърде близко до покрива, вероятно ще генерира свистящ шум при високи скорости, така че колкото и да не ни се иска, е добре автобокса да бъде разположен поне на 10 см над покрива на колата ви. За това е добре да обърнете внимание при избора на напречните греди. Автобокса се монтира на напречни греди Автобоксовете винаги се монтират на комплект напречни греди, комплект от стоманени или алуминиеви греди, преминаващи през колата, от едната страна до другата. Автомобилите с фабрично монтирани надлъжни релси (рейки) или греди, също се нуждаят от комплект напречни греди, които преминават от релса до релса. Имайте предвид, че докато всички напречни греди са подходящи за който и да е автобокс, дори и ако се наложи допълнително оборудване, то не всички напречни греди са подходящи за голяма част от багажниците за колело, ски, сноуборд, каяк и прочее. За да направите най-правилният избор ние от MJAutobox с удоволствие ще ви консултираме при избора ви за автобокс и за напречни греди.

Често задавани въпроси

Клиентите са склонни да задават един и същ вид въпроси, когато не са използвали автобокс преди. Ето някои често задавани въпроси и отговори: Имам ли нужда от нещо друго освен напречни греди и автобокс? Не. Комплектът на автобоксовете, които продаваме, включва всичко необходимо, за да се осъществи захващането към напречните греди, както и каишки за пристягане на багажа. Когато автобокса е заключен, той не може да бъде отделен от гредите, тъй като захватите, които го държат към гредите на покрива, са затегнати вътре в автобокса, а автобокса е заключен. Мога ли да монтирам автобокса директно на фабричните надлъжни греди на автомобила ми? Не. За да се монтира автобокса е необходимо да сложите допълнителни напречни греди към вашите надлъжни. Мога ли да ползвам по-голям автобокс от размера на покрива на колата ми? Да, можете. Колкото и да не е красиво употребата на голям автобокс върху малки или седанови коли, не трябва да забравяте, че автобокса побира багажа ви за вашето пътуване, почивка или екскурзия. Ако имате много багаж, нуждата от голям автобокс трябва бъде водещия ви критерий.

Аксесоари за автобоксове

Разполагаме с широка гама аксесоари за автобоксове, включително специално проектирани сакове за автобокс, вътрешни лампи, устройства за съхранение и защитни калъфи. Предлагаме и голяма част от резервни части за марките автобоксове, които са част от нашето портфолио.